CASCABELEO EN MOTORES FORD 3.8 AL ACELERAR

 TAN FACIL DE SOLUCIONAR QUE NADIE LO CREERIA 

 


Hola, soy Beto Booster. 

Nuevamente estoy aquí para compartirte algunos tips que he descubierto sobre los fenómenos de encendido en motores. El día de hoy te traigo algo diferente. Fíjate que tengo algunos clientes que son aficionados a las minivans familiares en marcas Ford y Chrysler. Chevrolet casi no es muy popular cuando se trata de minivans, pero lo que es Aerostar, Freestar, Windstar, Voyager, Caravan, Grand Caravan y Town & Country circulan bastante. 

Algo que he venido notando es que los motores 3.8 de Ford Windstar de modelos 1999 al 2003 cascabelean bastante al acelerar... cuidado con eso pues puedes destruir anillos o pistones y olvídate... Tú ya bien sabes que estas máquinas no usan distribuidor y no es posible lamparear para ajustar los grados de avance. Entonces, ¿de donde viene el cascabeleo? 

Al conectar el escánner y revisar el avance y retardo del tiempo, puedo verificar que la computadora ejecuta esos cambios de manera normal, sin embargo en acelerones y en subidas, aunque la computadora hace lo posible por ajustar el tiempo, es demasiado notorio que los cacabeleos en estos motores son muy escandalosos y las quejas de los clientes son frecuentes. 

Si has estado siguiendo mis newsletters, entonces tú ya sabes que las gasolinas con menos de 87 octanos combinados con climas calurosos son las receta perfecta para producir cacabeleos... ¿pero qué sucede cuando hace frío, el tanque está lleno con gasolina de 91 octanos y el knock sensor funciona bien? 

Amigo mío... aquí no hay de otra: las cámaras de combustión están llenas de carbonilla y hay que limpiarlas. Para ello debemos encender el vehículo y esperar a que se caliente. Desconecta la manguera que viene de la válvula PCV de la tapa de las punterías, acelera el motor a 2000 RPM's y vacía todo el contenido de una lata de Descarbonizador en Aerosol (18 onzas). Existen muchas marcas de este producto. Ahora sumerge la manguera del PCV en una lata de Descarbonizador Líquido (16 onzas) y espera hasta que el motor haya succionado todo el contenido. Justo en el momento en que se lo termine, apaga el motor y permite que el producto haga su trabajo por 10 minutos. Enseguida, enciende el motor, aceléralo a 2000 RPM's por unos pocos minutos para que la limpieza termine y surta su efecto. Conecta la manguera de nuevo a la válvula PCV y conduce el vehiculo unos 5 kilometros. Notarás que el cascabeleo habrá desaparecido pero si aún persiste, repite el procedimiento una vez más y con eso tendrá suficiente. Reemplaza el aceite de motor y el filtro cuando termines con la segunda rutina. 

En lo personal, este procedimiento lo he realizado unas 20 veces con el mismo tipo de motor y el cascabeleo siempre se ha eliminado. Si a mi me ha servido seguro a ti también te funcionará. 

Espero que las fallas provocadas por problemas en el encendido las resuelvas y que tus clientes disfruten acudiendo a tu establecimiento. 

Mucho éxito. 
 


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Comentarios (36)


miguel angel alcala v:
tengo una windstard gl 3.8 modelos 96 me gustaria saber si me puedes decir que orden de encendido llevan los cables de bujia. gracias-
argenis batista:
tengo una windstard gl 3.8 modelos 96 me gustaria saber si me puedes decir que orden de encendido llevan los cables de bujia. gracias
tavo:
te agradesco de todo corazon q compartas esto con nosotros espero y lo sigas haciendo
ricardo:
tengo una windstar 96,este procedimiento de limpieza de las camaras de combustion para modelos 99 en delante tambien aplica para modelos 96??
glovis calderon:
Buenas noche mi ermano estoy muy agradecido con usted por todo el acesoramiento k uste nos da me gusta y gracias a su curso e aprendido varias cosas aunque le agradesco nos de mas de sus enormes conosimientos gracias ermano. Soy de barquisimeto y usted nos gustaria saberlo. Gracias señor Boos
juan norberto aguilar cordova:
son buenos tus consejos ya que uno desconoce los procedimientos a seguir, como me comunico contigo.espero respuesta gracias
ManuelT:
Hola Beto tengo una duda con respecto al descarbinozante, te refieres al famoso carbu-clean (solvente para limpiar carburadores ?? si no es así me puedes decir la marca del descarbonizante que mencionas en este articulo. Saludos.
Juan jesus gzz:
Me podrías decir donde consigo las latas para descarbonizar o que contienen soy de monterrey, nuevo león. Muchas gracias espero tus comentarios...
alberto diaza:
ES LA PRIMERA VEZ QUE ENTRO A BETO BOOSTER, Y ME PARECE MUY INTEREZANTE Y MUY PRACTRICO Y DAS SOLUCIONES RAPIDAS GRACIAS.
pelon albores:
muy buen comentario, tengo precisamente un cliente con ese diagnostico, que marcas hay en el mercado de mexico para realizar ese procedimiento se lo voy a agradecer mucho.
Eduardo Reyes Bahena:
Primero que nada le doy las gracias por su labor altruista de compartir con nosotros los mecanicos de sus conocimientos y experiencias respecto a este tan generoso trabajo de reparar autos,
RODOLFO HECTOR BRUNO:
Hola BVeto, Ante todo felicitarte por generosidad al compartir tus conocinientos. Te cuento que somos fabricantes del dispositivo Turboecogreen, es un generador de vortice, y hemos comprobado que elimina el cascabeleo que tu mencionas, lo hicimos en Quito (2850 metros sobre nivel del mar) y tambien en Asuncion, capital de Paraguay, no solo mejoro los diesel sino que desaparecio la diferencia entre la nafta de alto octanaje y el "flex" (85% de alcohol y 15% de nafta). Trabajamos basdtante con camiones y buses diesel, ¿sirve tu osciloscopio para estos motores? Gracias por tu apertura!! Saludos desde Argentina!
Ulises:
Bien
paco:
hola mi estimado y buen amigo bveto gracias x conpartir tus conocimientos acabo de descargar secretos de encendido lo boy aestudiar y mas adelante comentare el uso q le e dado mil gracias
khera ramirez:
gracias beto por facilitarnos la mecanica, a veces en esos clavos electronicos , muchas gracias y buena onda
felix:
Empiezo a conocer tu página y me parece super interesante tu ayuda en problemas de los automotores... te felicito por ayudar en estos casos dificiles con las nuevas tecnologias de estos motores y sus fallas y gracias por el momento
felix:
podrias mandarme los diagramas electricos de la chebrolet suburban 93 y el orden de encendido? por favor gracias
juan ariel:
don beto ¡hola¡espero te encuentres bien,ahora que hablas de este tipo de falla fijate que ese problema lo he tenido en un vehiculo hyundai 1994 carburado y por mas que he hecho no he podido quitarle el cascabeleo que a veces hasta me apaga el motor y estando caliente o frio no importa siempre sucede lo mismo. no se si haciendole ese procedimiento se eliminare te agradezco tu ivaluable aporte que haces atravez de la red es muy importante y bastante sabia tu experiencia gracias por compartirla con nosotros que dios te bendiga.
mahicol alexis:
hola ammigo antes que nada te felicito por la soluciones que nos das amigo muchas gracias amigo
juan manuel sarao hernandez:
todo la información que e recidivo a sido de gran ayuda ya que quiero seguir aprendiendo día a día y dar un buen servicio,gracias,dios ta vendiga
henry ramirez:
mi windstar es 96 pero este sabio consejo lo llevare acabo y luego t comento el resultado
gaspar quintana:
felicidades por su pagina seguiremos al tanto
kennedy:
grasias por su mente estas vendecido por el señor gracias de todo corazon
jesus:
muy buena
Ezequiel:
Amigo tengo un Ford mustang y al igual tiene el mismo cascabeleo, tu solución también aplica para mi auto. De antemano muchas gracias. Me gusto tu pagina.
millo:
gracias por los comentarios espero me puedas compartir mas información saludos
martin ramirez:
es la prmera ves q veo su pajina y en berdad e qedado sorprendido ya q ami me gusta la mecanica le doy grasias adios por que toda via ay personas jenerosas lo felisito y siga adelante
jose neira:
Gracias por decir como arreglar los daños que tiene mi carro minivan chrysler town & country del 99.
jorge duarte:
Gracias x tus consejos nunca m habia dado lata mi chrysler 99, hast q le cambie empaques tapa de punterias tengo ese problema q espero resolver con este tip..gracias d nuevo.
ericson:
q buena recontra bueno
ivan:
buenas noches te escribo desde tenerife,me llamo ivan,me estoi iniciando en esto de la mecanica,me parece muy interesante y estoi barajando la posibilidad de dedicarme a esto profesionalmente mas adelante.me he guardado algunos documentos de pruebas para ir poco a poco cogiendo conocimientos.de entrada muchas gracias y seguro que te seguire por la red.
juan:
Que tal, tengo una winstar 2001, la falla consiste, que al motor le falta potencia, y cuando acelero el motor tiembla, ya le cambie bujias, cables y le limpiaron los injectores y nada que sera ?
JULIO ZAVALA:
AMIGO LA LATA DE AEROSOL DE 18 OZ.POR DONDE SE LA VACIO
Esteban Pardo:
Beto Muchas gracias por compartir tus conocimientos, me puedes decir que tipo (marca) de liquido y aerosol usar Muchas gracias y saludos cordiales
edifer muñoz:
muchisimas gracias por sus tips
jero marquez:
buenas tardes podria decirme donde compro el descarbonizador y cual es el nombre del producto...


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