NADIE PODIA HASTA QUE YO LLEGUE

 PONTIAC SUNFIRE 1997 2.2 L 

 


Buenos días. Soy tu amgio Beto Booster y vengo a visitarte de nuevo para compatirte otra experiencia más con vehículos que no encienden. Esta vez se trata de un Pontiac Sunfire 2.2 L 1997, transmisión manual. 

Resulta que el Pontiac Sunfire de Don Jesús no encendía... en realidad sí encendía pero enseguida, se apagaba. El vive a una cuadra de mi taller y desde aquí puedo ver su garage. Llamó mi atención que su auto estuvo estacionado largo tiempo en la acera y comenzó a cubrirse de polvo por el desuso. Mecánicos iban y venían para revisar el auto en la calle hasta que me llegó el rumor de que nadie lograba hacerlo funcionar. A los pocos días me enteré de que le reemplazaron el sensor crank y nada. Le metieron el bulbo de la presión de aceite y nada. Le cambiaron la bomba de gasolina y seguía igual. Como nada funcionada, otro mecánico "especializado" le recomendó reemplazar la PCM... Don Jesús así lo hizo y para su mala fortuna y luego como de $750 dólares americanos invertidos, nada de nada... su auto continuaba sin encender. Nos enteramos que el señor estaba pasando un mal rato porque después de tanto dinero, "nadie le atinaba". 

Don Chuy pidió ir a recoger su vehículo, me dijo todo lo que le había hecho durante las últimas tres semanas, especificó que lo quería rápido y cuando me preguntó si necesitaba de un adelanto, le dije que no se preocupara, que me dejara el problema y que se fuera tranquilo... le garanticé que ese mismo día su auto estaría funcionando pero me puso cara de incredulidad. De inmediato, dos de mis colaboradores y tu servidor fuimos a pie a su casa pues nos queda a dos cuadras, entré al vehículo, giré la llave y al intentar encenderlo, de inmediato supe lo que el coche tenía... el motor lo que hacía era arrancar, de inmediato encendía sólo por un par de segundos para enseguida apagarse... lo empujamos hacia el taller. Al llegar yo ya sabía que al verificar las bujías sí habría chispa pero no así pulso de inyección... yo estaba en lo cierto. También intuí que el código P1629 estaría activado en la memoria de la PCM... y al conectar el escánner, lo comprobé. Yo ya sabía lo que había que hacer. En estos casos lo que debe hacerse para que el auto encienda es reemplazar el tablero de marcadores y el cilindro de llave y enseguida, ejecutar una breve rutina de reprogramación del sistema Anti-Theft y listo. 

Lo que sucede con todos lo vehículos de la General Motors es un problema muy común con su sistema antirrobo. Como bien sabes, las llaves de encendido de GM no utilizan chip transponder, sino que en lugar de ello emplean un cilindro equipado con un sensor Hall Effect Doble controlado y conectado con el tablero de instrumentos mediante un cable blanco de 12 voltios, un cable negro de tierra y un cable amarillo de 5 voltios de señal de retorno: cuando giras la llave en el cilindro, el sensor detecta el movimiento mecánico de la llave y a través del cable amarillo que sale desde el clindro, momentáneamente se corta la señal, que es precisamente lo que el tablero de instrumentos mide y compara con su memoria para corroborar que no estás tratando de robarte el vehículo y así enviarle a la PCM, mediante el circuito 800 desde el pin A2, la señal UART que confirmará que el sensor está dentro de rango y que la llave utilizada corresponde al cilindro. Lo notable de este caso era que en el panel de intrumentos la intermitencia de la luz Theft System no se iluminaba en ningún momento... al no iluminarse verifiqué que los fusibles que alimentan al tablero estuvieran en orden, verifique que sus tres tierras estuviesen también en orden y que las señales entrantes y salientes del cilindro de la llave estuvieran correctas... todo estaba perfecto para que la luz Theft encendiera pero no sucedía así... cada vez que borraba el código P1629 e intentaba encender el vehículo, el código se activaba de nuevo (que por cierto, este código no activa la luz Check Engine)... fue de esta forma que determiné que el componente dañado era el tablero. 

Verás, GM en lugar de usar llaves con chip transponder, prefirió diferenciarse de las demás marcas y utiliza su sistema Anti-Theft denominado PASSLOCK... algo muy común que ocurre con este sistema es que el tablero suele "olvidar" el rango de resistencia enviado por el sensor Hall desde el cilindro de llave. Aquí lo que sucedió fue que además de olvidar la programación del cilindro de llave, la luz Theft no brillaba... no había nada más que buscar: el tablero debía reemplazarse, así que en lugar de acudir a la agencia GM - Pontiac me dirigí al deshuesadero más cercano a mi domicilio... allí hallé un Pontiac Sunfire 1999, 2.2L, transmisión automática... allí había una diferencia con el coche del cliente, pero yo ya sabía que aunque sean de transmisión diferente, el tablero de todos modos reconoce a la PCM aunque sea de un vehículo de transmisión manual... quitamos el tablero, quitamos el cilindro de llave, trajimos el tablero y cilindro de segunda mano de un coche chocado, los instalamos en el coche de Don Jesús y seguimos la rutina de programación recomendada para vehículos GM que es como sigue: lo único que debes hacer es girar la llave a START y al motor hacerlo marchar, el vehículo no encenderá, inmediatamente la llave deberás dejarla en ON, bajo ninguna circunstancia la lleves a OFF, déjala en ON, cuando lo hagas así la luz Theft System hará intermitencias durante aproximadamente 10 minutos, enseguida la luz Theft dejará de brillar intermitentemente y se quedará prendida de forma estática durante otros 10 minutos, durante todo este tiempo no hagas nada, cuando termine entonces el período total de 20 minutos aproximados la luz Theft System se apagará, ahora, coloca la llave en la posición OFF durante 30 segundos y ahora sí, gírala de nuevo a la posicián START... si lo hiciste así, el motor arrancará... con el auto de Don Chuy así fue y con todos los que he atendido con este síntoma así ha sido. Don Chuy me dio la orden como a la 9:30 de la mañana... entre la revisión, la visita al deshuesadero, el regreso a mi taller y la reparación me dieron como las 3:30 de la tarde. Le invertí 6 horas de trabajo, más o menos. 

Como en los deshuesaderos de autos ya soy cliente distinguido pues compro sensores, módulos, PCM's y otras piezas electrónicas con bastante frecuencia, me hacen descuentos muy buenos: el tablero y el cilindro con todo y llave a cualquier otra persona se lo venden en unos $120 dólares, pero a mi me los dieron los dos por $70 dólares americanos... a Don Chuy le cobré $180 dólares por las piezas y $200 por el servicio. Como el ya había gastado $750 por otra parte y sin resultados, mi equipo y yo le demostramos que por menos de lo que él ya había pagado, con nosotros sí obtuvo resultados. 

Bueno viejo, lo importante para ti es que en este tipo de falla en particular en vehículos GM de 1996 y superiores que enciendan y se apaguen de inmediato, cuando intentes arrancarlo de nuevo verás que sí hay chispa, no hay pulso, la luz Theft hará intermitencias y se activará el código P1269 aunque el foco Check Engine no se ilumine. Cuando estas cuatro características se reunan lo único que debes hacer es conseguir el tablero electrónico de instrumentos, el cilindro de llave con todo y su llave y seguir la rutina de programación del sistema PASSLOCK de GM que te expuse; esta falla es bastante común y verás que cuando se te presente la oportunidad, obtendrás un buen dinero muy rápido con la garantía de que tu cliente quedará satisfecho y tu billetera también, ¿cómo la ves? 

Te deseo mucha fortuna en tu negocio reparando esos autos que no encienden. 
 


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Comentarios (168)


Oscar:
Felicitaciones buenisima tu pagina y tu informacion. Muchas Gracias.
jose vicente vasquez:
excelente trabajo,favor dime como hago para comprar tu informacion por libros o tomos soy salvadoreño mas que todo full inyection,y encendido, a eso me dedico Hola Vicente: En tu caso, te enviare un correo para explicarte todo en detalle. Saludos!
sergio alexander:
Es bastante útil esta información ya que nadie dice si hay formas manuales de programar llaves gracias yo se que a muchos nos servirá esta información
rodolfo martinez:
me acabas de salvar tuve un dia dificil con esta falla por suerte encontre to comentario en internet i me salvaste del prestijo de buen mecanico que tengo
freddy Rojas:
hola Beto soy freddy,leitu proble con tu vecino,es muy bueno resorbiendo problema,me gusta todo lo q tienen que ver escarne,aunque no tengo taller de auto por que soy tecnico testil trabajo con maquina automatas con electroni paro me llama la atenciòn el encedido de auto,mi carro lo arreglo yo trabajè muchos años en FORD moto company en mecanica no te respondido por que en venezuela hay problema para alquirir Dolares americano hay que hacer unos tramites muy engorroso.cosa que hace dificil cualquier cosa que provenga de afuera
brayan:
hola don beto, wauu me deja inprecionado deveras eres una gran persona al conpartir su esperiencias y conocimientos muchas gracias y k Dios lo bendiga siempre y a toda su familia
gerardo ortiz:
hola beto grasias por la hiformoccion que dios teayude
denixon:
buen dia beto e leido tu pos muy bueno lo siguiente es por un problema con mi sumfire 2.2 en el modulo de encendido le llega solo dos chispa e probado con tres de los nuevo y uno de segunda mano pero nada el carro enciende con las dos chispa por ende pienso que el sensor de cigueñal funciona correctamente vivo en un pueblo asi que el mecanico mas sensato soy yo mismo no le e atinado ala falla mande a comprobar la compu del carro y esta de maravilla podrias ayudarme por favor
MIGUEL GARCIA:
hola don beto. yo tengo el mismo problema con mi sunfire, la diferencia es que es el 2.4l y que el theft system se queda encendido, sera esta la solucion ?
ENRIQUE CASTILLO:
QUE BUENA IMFORMACION YO TENGO EL MISMO PROBLEMA MI PONTIAC NO SE MANTIENDE ENCENDIDO,SEGUIRE TUS INDICACIONES,ERES UN BUEN TIPO POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTO GRACIAS.
miguel garcia:
hola que tal, yo tengo este mismo problema, la unica diferencia esque el theft system esta encendido y no se apaga, y el motor prende por dos segundos y se apaga. sera esta la solucion???
alberto:
savez tengo un pontiac sunfire modelo98 GT, todo estaba bien, solo estaba filtrando un poco de aceite de la polea del sigueñal, era el reten, lo cambiaron, kedo bien lo encendi prendio, y a unos escazos metros se apago el carro como que se corto la corriente, lo checaron tod estaba bien, pero el carro al parecer no pasa corrienta alas bujias, ke pasa ahi el thef sistem no esta porendido.
manuel de jesus galdamez hernandez:
hola que tal amigo soy del estado de chiapas mexico tengon un taller electrico ase poco me llevaron un atos no ay chispa ni pulso de los intectores ya cheque los sensores todos un funcionan correctamente podra ser el sistema del inmovilizador que se aya bloqueado
mayelo:
Hola beto, tengo un camaro 97 con ese problema espero y sea la misma situacion, lo checare y luego te comparto el resultado felicidadez por tus comentarios
fernando:
mi coche en un pontiac sunfire 97 da marcha pero no arranca yo dogi que tal vez sea en sensor de arranque pero no se donde se encuentra ya me paso lo mismo con un tauro 94 y lo resetea un electrico en la parte de la cajuela y lo arranque rapidisimo despus de 12 horas de tantos intentos con mecanicon y electricos
Alberto:
Es una chingoneria tu información.
francisco benavides:
hola tengo un pontiac sunfire mod. 96 con su mismo caso... pero varios electricos me dan diferentes versiones digame que puedo hacer sin gastar mucho. me gustaria mucho contactarlo...
fernando ojeda:
hola tengo un pontiac sunfire 98 automatico el auto no enciende bueno prende y se apaga alos dos segundo e tabero no marca nada ojala y me puedan ayudar gracias nadie e a encontrado
gabriel cortez diaz:
hola tengo un pontiac sunfire 98 automatico el auto no enciende bueno prende y se apaga alos dos segundo e tabero no marca nada ojala y me puedan ayudar gracias nadie e a encontrado
miguel:
hola beto eres un tipazo gracias por todas tus encenanazas,me interesan mucho tus libros pero kisiera saber si los puedo adkirir como tomos y libros,radico en chicago,de antemano muchas gracias y ke dios te bendiga,amigo.
Gabo:
Execelente informacion, algo de eso me estaba suponiendo, mi coche es un cavalier 1998, de plano no enciende nada y en alguna ocasiones me daba la falla y otras no hasta que quedo completamente muerto con el theft system, ya cambie el cilindro y la llave, e intente reprogramar la llave, pasaron mas de diez minutos con el parpadeo del theft system y nada, por fin encontre que la caja de fusibles tenia falso y varios fusibles entre ellos el del cluster tambien tenia falso y se apagaba, creo que con varios apagones se danyo mi tablero como exlpicas. Por cierto el voltaje en el cable blanco es de 10volts, en lugar de 12V, sera otro indicio de que esta danyado ? Saludos y gracias
Margarito Renteria:
Muy buena tú ilustracion gracias por este consejo!!!
rene:
buenas tardes me gustaria saber como adquiero este tipo de informacion, ya sea por tomos o manuales..
victor hugo castillo:
asi es en efecto yo lo hice y funciono al cien gracias
JOSE LUIS:
Este pequeño tutorial me ha servido de mucho hermano.. como puedo hacer para adquirir tus productos? soy de venezuela¡¡
eduardo espejo rodriguez:
hola soy de guadalajara jalisco mexico y solo quiero agradeserle don beto por la informacion que aqui pone yo ya repare el mio que es un pontiac grand am mod 96 y todo me salio de maravilla cambie y programe tablero siguiendo los pasos y todo funciono a la perfeccion gracias y siga compartiendo con nosotros y que dios le ayude y lo recompense amigo
reynold:
aludos muy profesional la informacion muchas gracias por compartir tu conocimiento y experiencia.....
emmanuel:
ok gracias
flipsyy:
simplemente muchisisisisisisimas gracias hermano
jorge flores:
Excelente dicen que todos los dias se aprende algo gracias por la ayuda ami malibu funciono perfecto
Ismael Sanchez:
quede imprecionado con estas fallas que comentas yo quiero saber como repararlas .estudie mecanica automotris pero no me enseñaron la electricidad automotris asi tan completa y la verdad quiero saberla asi como tu mi buen beto .se muy poco y quiero saber desde programar las llaves reparar tableros cambiar o reparar computadoras ser todo un profecional como tu mi buen beto, que me aconcejas para lograrlo .espero tu ayuda gracias . Ismael de Mexico, D.F
elias gonzales:
muy buenos los manuales y darte las gracias por compartir toda esta informacion me sirvio de mucho para aclarar mis dudas
saul llamas:
HOLA beto ami me paso lo mismo tengo un pontiac 97 gt y tambien encendia y en segundos se apagaba tengo alguien que segun me lo arreglo primero le cambio que la computadora un censor crank la pompa de la gasolina y nada!! alfinal de cuentas se lo llevo por dos semanas y por fin me lo trajo
Afteddytreaky:
Aprendi mucho
roberto carlos:
oye quisiera que me pasaras un diagrama para calcular la resistencia que lleva en el switch para no comprar todo el tablero porfa pasamelo..
Emmanuel Saucedo:
muy buena la informasion y muchas gracias.lo voy a poner en practica. hay muchas personas ke no les gusta compartir es tipo de informasion un saludo y muchas gracias por su consejo.
abel:
amigo gracias es digno de mi admiracion
pedro:
gracias por sus consejos
Luis:
hola que tal, es muy generoso al compartir esta información, yo tengo un problema parecido con mi sunfire 2.4, resulta que un día se descargo la batería, y al tratar de encenderlo se ilumino el tefth y el service, no prendio, finalmente recargue la batería, encendió pero las 2 luces mencionadas anteriormente quedaron encendidas, el carro trabaja bien, la llave es la original, pero quisiera saber que hacer para desactivar esas luces, gracias por su tiempo y respuesta...saludos.
jose angel:
hola lo que le pasa a mi malibu es que a veces se le enciende me espero 10 minutos se apaga y el vehiculo enciende por lo que lei en tu articulo es un cable blanco con 12 volt un cable amarillo de 5 volt y un cable negro de tierra si yo quisiera eliminar este sistema puedo tomar una lectura con un multimetro del cable amarillo y simularla por fuera del switch de encendido para eliminar este sistema me gustaria saber si asi es saludos y gracias por tu atencion
frank:
tengo un cavalier 95 la marcha no funcionava se la cambie por otra nueva todo puse bien ahora el problema que da marcha pero no aranca ayuda porfabor soy pobre yno tengo suficiente dinero para yevarlo a un mecanico carero aqui en oregon usa
Gerardo:
Gracias por compartir tus conocimientos tengo un sunfire 98 y al cambiar la bateria aparecio el theft system y ya no pude hacerlo funcionar espero poder hacerlo funcionar con tus explicaciones saludos y gracias por tu atencion
arturo:
hola mi amigo me acabas de sacar de un problemon ya tenia mas de 3 dias queriendo programar un sunfire y no mas no estaba en un error de ciclos .mil gracias
juan miguel preciado borquez:
MUCHAS GRACIAS ME SACO DE UN GRAN PROBLEMA SE LO AGRADESCO
mario sanchez:
te felicito porque todo esta muy importante tengo el problema de a rranque con un gmc turbo diesel 97 quiro saber el presio del osiloscoelopio para apenas pueda comprarselo grasias portodo
gilberto herrera gonzalez:
yo tengo un problema similar al de don chuy, mi auto no enciende, la luz de theft system permanece encendida, no se apaga en ningun momento, y no se escucha que encienda la bomba de gasolina, podrias ayudarme, este carro ya me trae vuelto loco, es un cavalier 97 2.2L automatico,
ricardo cepeda:
exelente informacion tengo un cavalier 99 2.2 lts y pasa exactamente lo mismo, le compre el tablero de marcadores y solo para preguntarte si lo puedo programar solo asi
victor:
tengo el mismo problema con un malibu 98 de 6 cilindros; la duda es ¿ el cilindro y el tablero que voy a conseguir, tienen que ser del mismo vehículo ?. porque tengo un cilindro usado, solo me faltaria conseguir el tablero
juan jose manriquez garcia:
muchas gracias por comoartir esa gran esperiencia tengo dos semanas con mi pontiac sun fire mod 98 motor 2.2 y tengo el mismo problema que el carro de don chuy solo que aheste no le he metido tanta lana empesare por el tablero y el swicht gracias BETO DIOS TE BENDIGA A TI Y A TODA TU FAMILIA ATT,JJMANG
eduardo:
como desactibo el sistema antirrobo en cavalier año 96 , 2.4 . lleva un fusible? no tengo la llave original
Dionisio Castillo Rodriguez:
A mi Oldsmobile Achieva SL 96 le pasa lo mismo, mi pregunta es ¿hay algun tablero que sea compatible con el modelo de mi auto? Soy de Mexico y ha sido en extremo dificil conseguirlo. Tambien mi duda es si ¿tendria que ir a la agencia para conseguirlo? De antemano gracias por tu ayuda
marcelo:
muy buen aporte gracias por compartir tus conocimientos
CESAR:
tengo cavalier 97 americano tengo el problema del theft system en mi auto solo pasa cuando es tiempo de frio, en tiempo de calor no da ningun problema, si trato de a las 6 q entro a trabajar nomas no prende hasta q deja de flachar la luz, pero si son pasadas de las 8 enciende como si no pasara nada. espero y me puedas ayudar el motor es 2.2 transmision automatica
jesus:
gracias por tu info es muy valiosa yo tengo el mismo problema con un cavalier 97 pero dejo la llave abierta unos 20 minutos y arranca pero cuando hace frio dura asta una hora o mas gracias
jean valjean:
es un gusto enorme comprobar una vez mas que aun existe gente, que comparte sus conocimientos sin otro interes mas que alguien los aproveche. por mi parte te agradezco tanto la informacion como tu actitud de servicio. simplemente gracias amigo
edixson jose:
edixson buenisima tu pagina soy venezolano me dedico mas fuul inyecciony queria saber cual es el real de los testo
Daniel Gonzalez:
muy valiosa informacion mi amigo, gracias al compartirla. Daniel, Mexicali B.C.
Xavier:
Muy buena informacion, soy de Venezuela y tengo un problema con mi Sunfire 2.2L automatico, a veces le doy ingnicion con la llave y no hace nada y tiene corriente ya que la bateria es nueva, no se si es el cilindro de ignicion o el motor de arranque que necesita mantenimiento le agradeceria si pudiera decirme que puede estarle pasando a mi vehiculo.
Gonzalo:
Hola he visto .. Lo susedido con el pontiac.. Yo yengo un problema con un pontiac 97 cuatro silindros el problema ke no tiene chispa .. Ke tengo ke hacer para verificar la falla porfa alguien me puede alludar gracias
jesus:
Gracias por tu informacion me sibio de mucho Dios te bendiga
luis de paz:
que buena honda tu hinformacion que dios te bendiga te saludo desde cuilapa santa rosa guatemala
diego armando vazquez santana:
tengo un sunfire 2.4 lts. twin cam i lo que me pasa es de que no enciende le doy marcha y como que kiere prender pero no lo hace cheke el sensor del arbol de levas i del arnes que lleva lo le llega alimentacion no se porke i el sensor del cigueñal no lo pude encontral me puede ayudar ??
Laura Vega.:
Soy de Sonora, México,, Hace un mes exactamente me compre un malibu 02 y tiene exactamente esta falla. Es feo estar apurada y esperar 10 min con el swich encendido y esperar a que apague la luz. Enseñare a mi padre tu experiencia y espero la solucione. Al menos sé que no soy la única que padece de este problema. Gracias por compartir la experiencia de este problema.. Saludos desde Navojoa. Son.
jesus:
hola... me paso algo similar,, y según me dicen en el taller se reprogramo la computadora ,, y ya funciona mi vehiculo,, pero se queda encendido el aviso d securyty,, y no lo pueden apagar,,, que me recomiendas,,,me dicen que También puedes omitir el PASSLOCK mediante la colocación de una resistencia entre el lado del ECM cable amarillo y el cable naranja-negro y envolviendo con cinta adhesiva el otro lado del cable de color amarillo pero no se de cuantos ohms es esa resistencia ,, me puedes ayudar...
antonio:
Es de gran ayuda tu pagina
hector ampuero oyarzo:
hola amigos ,tengo un problema con un cavalier 2.4 del año 96 perdi la llave y le mande hacer una nueva el auto enciende pero en pocos segundo se corta soy de punta arenas y el problema que esos tipos de autos aca son muy pocos alrededor de 4 o 5 autos como lo puedo hacer para que ande,por favor si alguien me puede ayudar.. gracias
MIGUEL MADRIGAL:
SOY DE LOS MOCHIS SINALOA TENGO UN TALLER DE SERVICIOS MECANICOS Y TENIA UN PROBLEMA con sunfire 2.2 de ensendido me sirvieron tus consejos de programasion grasias.
ivan:
Muy buenos aportes amigo, Tengo un sunfire modelo 2001 2.4lts twin cam, al encender batalla para hacerlo, no enciende si no despues de dejar la marcha andando y el pedal del acelerador a fondo, despues de esto enciende pero el motor tiembla, como si una bujia no trabajara, le doy un aceleron llegando hasta las 4mil rpms y trabaja sin problemas, lo apago y enciendo sin problemas, la falla la hace hasta despues de que se enfria.. que puedo hacer?
bryam:
buenisimo que Dios le de mas sabiduria
odilon veloz:
un pontiac gran am no aranca tiene gasolina y corruente pero nada le pongo gas directa y si enciende. y al pareser todo esta bien pero nada
fernando f:
tengo un grand am el problema es el theft sys cuando abro la llave esta ensendida el theft y no quiere ensender que hago nesesito ayuda porfavor
jorge:
tengo el mismo problema pero en un focus 2003, sera el caso ese, ya se checo la bobina y la bomba de gasolina y esta igual, enciende y despues se apaga. saludos
rolando:
Tengo un carro con ese problema tengo ke carbiarle la yave tambien?
podrian ayudarme???:
tengo un malibu 2000 automatico. enciende solo como 1 o 2 segundos., pero asi como enciende se apaga de golpe.
felipe martinez:
Oye compa tengo un sunfire 95 pero no prende si da marcha pero no enciende nada ni las luces,ni el abanico ni hace nada ya cheke fusibles y están todos bien t agradezco tu ayuda porfa grscias
Luis J. Cruz:
Que amigo soy de Poza Rica,Ver., y tengo el mismo problema con mi sunfire 99, es el theft system y me dijo mi mecanico que tengo que cambiar el tablero, pero ya no lo hay en planta de la agencia, y no lo en cuentro en los dehuesaderos que me recomiendas hacer, de antemano gracias por tu informacion.
luis:
Hola necesitamos un curso de programacion de llaves que valga la pena
jose mejia:
hola quetal me puedes ayudar tengo un cavalier no ensiende la luz del system ni la del abs al abrir el swich ya revise el tablero y todo esta conectado lo curioso es que el check engine siempre esta prendido y me marca asta diez codigos pero el carro funciona a la perfeccion obio en sentido en cuanto al motory ya se me quemo una vez la pastilla del encendido y no se que hacer porque ya nadie puede y por otra parte e buscado en donde esta el boton o conque se abre la cajuela porque e visto que trae coneccion electronica pero no se donde este conectado te agradesere mucho tu ayuda asta luego y exelente dia gracias.no se si tengas algun dibujo o algo para ubicar todo .
jesus ramoon:
olaa yo tengo el mismoo problema qon mi cavalier 98 z24 qieroo saveer si tengo que comprar todo nuevoo oh puedo utilizarlo de segunda manoo porfavor nesesito ayuda porqe ami me paso una ves y duro un dia y al siguiente dia le insistii y prendio de nuevo y alos 4 diaas ya no qiso prender y lo lleve a un elctriqo y me dijo q donde estaa el suish se le abia qemado un chip y a ese ship se dirijen 3 qablesitoos! grasias por tu informasion!
engelbert coronado:
buenos dias sr betto soy de venezuela tengo uncavalier 2.8 1993 le he gastado un dineral me prende y con falla y luego se apaga y al pasar el suiche no e3scucho el sonido de la pila de gasolina le limpiaron las camaras de gomas y todos cadena de tiempo bujias todo nuevo ante de esto el carro me habian enxendido serenito y despues le produjo la falla ayudame por favor
camilo hernandez:
excellent su pagina se aprende mucho con su experiencias muchas garcias
Ygnacio:
buenas amigo muy bueno tu aporte, yo tengo un sunfire 2001 2.4, y el prende pero se apaga, hay chispas en las bujias, solo se mantiene prendido si voy agregando gasolina en el cuerpo de aceleracion.....help
billy de leon:
Excelente. Dios te bendiga, tu experiencia compartida nos ayuda a muchos que pasamos ese problema con el vehiculo, aunque no lo arreglemos nosotros ya sabemos a donde vamos, gracias por compartir.
marco vazquez:
La verdad súper útil la informcion yo tengo un gran am 2001 y m pasa algo similar
edgar romero:
Dios te bendiga por compartir tu informacion y experiencia.Mas bienaventurado es dar que recibir. Seas prosperado en todos tus caminos. adquirire tu material,GRACIAS.
Rossy:
Hola tengo una camioneta 2001 saturn lw300 V6 3.0 tiene una falla cuando va funcionado parpadea el foco de security y luego prenden y se apagan todos los foco del tablero y las agujas dejan de funcionar al igual que todos los focos del tablero y la camoneta sigue trabajando normalmete solo si la paro y la quiero encender no arranca solo estarea y el tablero no prende los cambios no entran y los botones de las puertas para lock no funcionan. Para hacer funcionar la camoneta tengo que desconectar el cable de la bateria por dos minutos y luego trabaja normal; esto lo hace todos los dias y ningun mecanico sabe que es.
matarrita:
compañero mil gracias por tu informacion a sido de mucha ayuda bendiciones en tu trabajo yo tambien me dedico a la mecanica y me interesa mucho tu informacion espero nos sigas ayudando com tus aportes
sergio muro:
hola. muchas gracias por tu informacion ,soy cerrajero de guadalajara y la verdad que tu ayudas mucho con tu informacion para nosotros ayudar a otras personas , ya que no tebnemos suficiente herramienta pero con esto es mas facil y mas economico para el cliente como tu mismo lo dices muchas gracias y que dios te bendiga hoy y siempre......
Poly Rosaliano:
Que tal Beto tengo el mismo problema mi carro es un pontiac sun fire 2.4 , 98 y arranca y se apaga a los dos segundos una pregunta el tablero y swicht tiene que ser del mismo carro ya que en un deshuesadero encuentro un tablero y en otro el switch, saludos y en espera de tu gran ayuda
eliezer ruiz:
Que tal soy nuevo en elforo, tengo un cavalier 99 mexicano, este encendía y se apagaba, y descubrí por error al mover fusibles que uno de ellos hacia falso contacto, el fusible estaba bien pero lo que lo recibía, estaba floja, se undian. Nadamas apreté y listo, este fusible esta en los porta fusible a un,costado del tablero puerta del copiloto, nombre 10A cluster.
poly Rosasliano:
Hola una pregunta, si funciona el auto si a el tablero y el swicht son de carros diferentes, por favor su apoyo don Beto
Libe Gutierrez:
Estimado con la camioneta S10 99 americana es lo mismo..
jose luis.:
exelente información.
gabriel reyes:
saludos y espero les ayude.
chino:
graxias por tu ayuda al escribir el procedimiento eres una persona chingona
Marcos Wilson:
Hola soy de Venezuela, tengo un Chevy Impala 2000 que esta presentando esa falla, en verdad es muy molestosa por que en mi caso en varias oportunidades el carro no ha encendido y he tenido que llamar una grua para llevarlo a casa, voy a realizar lo que se recomienda aqui con la esperanza de que se solucione.
sergio becerra:
Hola tengo un cavalier 2.4 ano 96 lo enciendo yy alos segundos se apaga .pero no marca en el tablero el antirrobo .le cambie todos los sensores bomba de bencina y nada q. Podr ser saludos
Ricardo Nelson:
Muy buena información para nosotros que utilizados la marca Pontiac.
rodolfo romero:
hola que tal tengo un cavalier modelo98 no sabes como va el orden de encendido porfa gracias
josue daniel Aguilar:
Buen dia Beto.. tengo un FUN FIRE 2013 y tengo el mismo problema... los mecánicos han ido pero no lo han arrancado.... solamente te quiero preguntar en el trablero de mi auto si prende el theft sistem.. le cambiare el cilindro de la llave. pero si el tablero enciente el theft sistema es necesario cambiarlo???.......... urgue tu respuesta amigo!!!!
Jorge Macheda:
Yo tengo un cavalier 98, lo acabo de comprar y yo batallo demaciado en abrir el switch no se porque esta tan duro o es el mismo sistema de theft que no me deja girar la llave, alguien puede ayudarme, saludos desde MEXICALI MEX,
jonny:
Hola buenas tardes, tengo un pontiac sunfire 2.4 modelo 2000 al cual le dejo d funcionar el control de la alarma y esta enciende cuando abro una puerta asta que le doy el swhit en on se apaga esto sucedio al cambiar una bateria ya mala por una nueva de hecho ya no arrancaba por que se activo el antirrobo y le deje el swhit encendido asta que se desbloqueo y arranco de nuevo pero quedo con el primer problema de la alarma les agradecere la ayuda. Saludos
oscar hernan luca:
buenisimo tu secreto que dios te bendiga sigue adelante , gracias
Jorge Antonio:
Hola mi estimado, es un gran gusto encontar personas como tu que compartes información demasiada útil. Mi caso es el siguiente.(Un cavalier 98) parecido al que narras pero difiere en esto. Cuando está completamente frio lo quieres arrancar y no enciende nigun testigo del tablero excepto el de check,arranca y se apaga inmediatamente, se deja de 15 a 20 min.y entonces de repente se encienden todos los testigos y arranca. ya le cambiaron el tablero pero supongo que el cilindro no. y otra cosa que veo es que aún desconectado del cilindro arranca. Cuál podra ser el problema. De antemano muchas gracias
Guillermo Gonzalez:
Yo cambie la computadora y prende pero se apaga tendre qe hacer lo mismo de cambiar el tableroes un cavalier 99motor 2.2
omar acuña:
hola tengo un problema parecido con mi cavalier 98 el detalle es que solo en las mañanas y cuando es tiempo de frio me pasa este problema abro la llave, le doy marcha y enciende por muy pocos segundos pero termina apagandose y aparece un foco en el tablero q dice thief system, las veces que intente despues de esto no encendera cuando no abro la llave el tablero obviamente esta apagado pero el icono este sigue parpadeando, sigo intentandolo y no enciende, y cuando regreso a la hora de comida lo intento y ala primera enciende, ya estoy harto de mi carro, mi llave para el encendido no tiene chip(es solo color amarillo normal) no se que hacer, voy a intentar esto haber que pasa
marco:
tengo un lúmina 96 enciende unos segundos y se apaga, en el tablero se enciende security, quisiera que por favor me dijeran como eliminar el sitema de la llave,, cable cafe, amarillo, negro.bye
eric:
b noches, bastante interesante, solo k tengo el sig problema: es un pontiac grand am 2002GT y en ocaciones se bloquea y lo tengo k dejar com el switch abierto 10 min para k vuelva a arrancar y no me han sabido decir k hacerle. saludos y gracias de antemano
Jacob F. Lugo:
me gustaría adquirir alguno de sus libros ya que son de vital importancia para en mundo de la cerrajería moderna, espero que me proporciones un contacto. Soy de Sonora.
marcelo amaro:
Tengo un sunfire 2.4L arranca bien el primer mminuto se apaga cómo sí le faltara gasolina pero la presión está bien es modelo 2000
luis:
muy buena tu información grax
caleb:
muy buena tu información, tengo un cadillac que le quitaron la batería para reparar el motor de arranque y le prende la luz del anti-theft solo prende como 10 segundos y se apaga, que puedo hacer?
andrya:
Creí que era la unica loca con un cavalier 99 que no enciende en tiempo de frío, le habro el switch 10 minutos todos los días antes de salir, y exactamente a los 10 minutos enciende, lo he llevado a todos lados y no han encontrado la falla, entonces me recomienda cambiar el tablero? y reprogramarlo? se enciende la luz theft system, saludos!!!
jesus aceves:
gracias por el consejo que puciste en la internet hise todo paso por paso con mi carro chevy cavalier 2000 y arranco sin cambiar el tablero muchisimas gracias tenia mi carro parado 8 meses y pasaron como 20 mecanicos especialista y no especialistas y nunca lo hicieron arrancar lo que tenia nomas tu lo sabias gracias nueva mente si gustas mandarme un Imael estoy a tus ordenes se despide de ti jesus aceves de san bernardino ca. un amigo mas si lo deceas
ricardo:
hola muy interesante tu pagina mi problama es similar a los de los cavalier ya mencionados el mio es un cavalier automatico 95 ami un dia se me apago de pronto a lo cual el mecanico me dijo que era la bomba de gasolina dias despues me lo entrego y al retirarme con mi auto del taller no pasaron ni 10 minutos cuando se apago . que alo siguiente me dijo que no tenia ni chispa ni los inyectores funcionan y me dijo q es la computadora la cual ya consegui pero sigue igual me podrias decir que es gracias
juan:
hola beto hermano me dejas inpresionado gracias por conpartir toda tu esperiencia que dios te bendiga
piro pacheco:
Happy holidays beto le deje las luces encendidas a mi cavalier 2.2 a/t le di carga a la bateria ok fusibles y relays ok pero le doy a la llave y no hace nada solo prende el panel de instrumentos y le aplico el scanner obd2 y no enciende el scanner pero dejo el switch en on y me prende con el destornilador cruzando los contactos del starter te agradesco tu ayuda GS.
Alex Sanchez:
Hola amigos tengo un problema con mi carro es un Chevy Cavalier 2000 con maquina 2.2, el problema es este: mi auto arranca la marcha, tiene corriente en las bujias (chispa) y no prende, necesito su ayuda muchas gracias por su atencion.
gerardo:
Hola Sr Beto mi problema es con un grand am gt 2000 pase por una calle inundada y mi auto se apago al dia siguiente lo intente echar a andar jalo alnllavaso pero tres segundos jalo y se apago cree que sea el mismo problema del sunfire gracias por su atencion andar y jalo pero alos tres segundos se corta la corriente ci
cesar carrion:
Buenas noches beto gracias por el comentario yo tengo un cavalier sun faire y tengo ese. Problema voy a sequir tus concejo beto gracias
walter valencia:
muy interesante la falla,hola BETO soy de peru y me gustaría q te puedas comunicar Y poder hacerte unas consultas
mike:
el mio es un gran am 96 he leido mucho en micazo pero no hayo alguno ke paresca alo mejor doy alo mismo de tu respuesta. el gran am prende y se apaga y si lo mantengo con el estar unos 20 segundos keda prendido pero no apaga el foco dela bateria y si carga y el del aceite y si hay presion solo cuando aveces abres la llave estas ce apagan al darlelallave prende y ce apagan los focos y un lapso de 4 a 7 mts ce apaga repentinamente. espero hayarle o me are loko. lo buen del liente ke es paciente y yo conciente del preblema
Gonzalo Flores:
este video esta muy interesante gracias por los tips
Pablo maldonado:
Hola buenas me súper bueno tu diagnóstico me interesaría saber si pasa lo mismo con el cavalier 2.2 del año 2001 me interesaría una respuesta a la brevedad.
gustavo martinez:
donde puedo conseguir toa la informacion.
jesus:
hola beto tengo un problema con mi camaro 95 no memarca nada el tablero pero si en siende el carro k podraser
jose:
Hola beto soy d mexico y tengo una pontiac montana99 se m bajo la bateria le pase corriente y no encendia fui x el electrico y tenia un corto en los cables que van a los inyectores y le estuvo biendo y se prendio el pass key y me digo q ya no servia la bateria x que no retenia la carga al ponerle la otra se le va a quitar o x q le salio
Carlos:
Gracias, realmente funciono lo que comentsste, tengo un cavalier 99 que encendia dos o tres segundos y se apagaba, le dejaba la llave hasta que los testigos dejaran de parpadear o se prendieran por completo y encendia, el remedio fue cambiarle el tablero de instrumentos sin el sistema de encendido, ahora me esta dando problemas el switch, le doy marcha y no enciende, quiete la pastilla y si da marcha si le doy vuelta con un destornillador pero como no esta unida a la llave se apaga, por ultimo conecte la pastilla a la llave e hice un puente con los cables de la marcha y encendio a la primera, ahora estoy trabajando en el sistema de switch-pastilla
marcelino carreizales orocio:
es lo mismo enciende y se apaga y aparese esto pass lock que podra ser
david favela:
Tengo un problema en un Pontiac 97 6 cilindros se corta la corriente después de varios kilómetros y lo enciendo nuevamente y funciona rápido pero asi es después de varios minutos y se repite la falla me puede decir algún tip para revisarlo. saludos y gracias
marcelino carreizales orocio:
te agradezco el el envio de esta informacion de la cual estoy seguro que me va servir demaciado te felicito por compartir tus conocimientos con todas las personas que nos interesa esta tecnica saludos dios te bendiga y a toda tu familia.
claudia:
mi esposo es mecánico y no le hallaba el problema y si me pasaba todo igual a mi carro, se prendía el foquito y me tenía que esperar 10 minutos claro que me hizo retrasar en mi trabajo en la escuela de mis hijos etc etc porque cuando menos lo pensaba se prendía, muchas gracias por tu informacion, no sabes la gran ayuda que nos diste, Dios te bendiga!!!
lenin alexis:
oye amigo tengo un sunfire 97 y da el llavaso pero no ensiende ya no se que hacer lee invertido mucho quisiera una solucion ya cambie filtros de todo :(
Mario Verdecchia:
Te felicito hermano demasiado buenas y sencillas tus explicaciones de verdad no todo el mundo comparte las experiencias...esto es ejemplo amigouna abrazo...
marvin:
QUE TAL AMIGO TENGO UNA GMC CANYON 2010 Y AL PARECER ME PASA LO MISMO QUE A TODOS LOS VEHICULOS GM, MI CAMIONETA EN OCASIONES NO ENCIENDE NI DA MARCHA CREO YO QUE ES EL PASSLOCK POR QUE EL FOCO QUE ESTA EN EL TABLERO CON UN CANDADO QUE SE SUPONE ES LA ALARMA PARPADEA, QUE ME SUGIERES QUE HAGA? EN LA AGENCIA Y EN LOS TALLERES NO ME DAN SOLUCION. GRACIAS!!
jaime burrola:
pikup gmc 1998 se prende el securyte y no me deja prender el carro durante 10 minutos dejo la llave abierto y cuando se apaga el securyte entonses prende que necesito cambiarle saludos vivi en mexicali b c mexico
angel fernando sanchez:
ke tal beto sabes tengo un problema con un camaro 2000 le dañaron el suitch no tengo tampoko llave no arranca y parpadea la luz de security en el tablero se podra eliminar para k arranke con cualkier suitch aver si m puedes ayudar gracias
edgar:
muy buena su pagina gracias x compartir esta informacion que nos servira de mucho,que dios lo bendiga saludos
jesus:
Yo tengo casi el mismo caso con mi pontiac sun fire 1999, le cambie la bomba de gasolina funciono dos dias y otra vez me dejo tirado, si da marcha pero no enciende, sera lo mismo
Roberto Ortiz:
Buenas trade oye amigo ten go in sun fire del 2001yo five el mismo problems due Juan Pedro aprendi a prenderlo Como dijiste tu déjà do LA place hacia el frente poor 20 minuto OK Pedro supe que era el cilindro due LA place mande a bucar in cilindro a e bay usado she lo pulse to do bien Pedro el problems que ten go haora es que las lives in el tablero no me a pagan ten go las luz shit sixteen y LA luz due servicio prendia no she Como apagarla me piece dar una idea
jose garcia:
Tengo un sufire 1997 motor 2.2 con el mismo problema. Vivo en oxnard california. No se en donde vives y si me puedes ayudar
joel largaespada:
Q buena pagina tiene usted sr beto usted si sabe mucho
kenedy mesa:
buenas amigo Beto B quiciera me proporcionaras mas informacion sobre el sistema anti robo GM sobre que vehiculos usan este sistema pues soy de colombia y donde estoy es poca la linia GM hay optra,corsa,aveo,blazer,chellene,cilverado,comobes es puro vehiculo comercial. Espero me escribas para otros productos planos electricos.Espero se pronta respuesta de antemano muchas grasias
Vega:
Muy buen relato con datos muy valiosos mi estimado, lo felicito y aprovechando de la situacion expongo mi problema en espera q pueda ayudarme. Tengo un Malibu 01 y a lo q veo las fallas son similares mi coche de repente comenzo a fallar los seguros electricos la alarma enciende pero al momento se apaga etc, buscando encontre q quiza la falla era el modulo de la carroceria compre una usada porq tenia un corto pero sigue el problema, Mi problema sera lo mismo q este caso de don Jesus?? De antemano le agradezco ojala q me pueda ayudar.
luis meza:
Buenas noches amigo. . Disculpa tengo un chevy pop 98. . Yo le instale la alarma. Solo k el bloqueo de motor no se lo e puezto.. tendras algun diagrama? ? Esk en YouTube vi un video de bloqueo invertido? ? Ay desconectar el cerebro de la alarma se apaga el vehículo. . Tengras un diagrama que me puedas proporcionar para ese bloqueo. . De antemano muchas gracias. Espero tu respuesta
Gloria:
tengo un pontiac la marcha se quemo ahora se la cambie pero al conectar la bateria se enciende solo a como hizo cuando se le quemo se quedo prendido y no queria apagarse.
pako:
Y porque le cobraste 180 de las partes si te costaron 70 y a don chuy se las hubieran vendido en 120 pues ya le estás cobrando la mano de obra a parte no se vale
pedro:
Heló neto que tal. Por ya
joe ferrer:
hermano muy bien su explicación, como puedo hacer para obtener sus libros o manuales de instrucciones?
alkexander:
buenos dias a todos gracias por todos sus comentarios de ayuda he pasado por estos problemas en muchas ocaciones aveces es reprogramacion
antonio:
jenial
odali:
una pregunta tengo cavalier del 98 motor2.2 es que el tablero avece no manda luz y ahora no me quiere prender que puede ser
Omar:
tengo un problema con mi pointer 2000, se daño el cilindro del swuitch de encendido y lo remplace por otro nuevo con todo y llaves, pero ahora no arranca, enciende por unos segundos y luego se apaga, y en el tablero aparece el logo del inmovilizador, como le puedo hacer para solucionar este problema??? te agradeceria tu pronta respuesta. saludos.
JOSE MARTINEZ:
PERDON TENGO SE MISMO PROBLEMA CON UN INTRIGUE 98 MOTOR 3.8. CRES QUE FUNCIONE SI APLICO ESTOS MISMOS PASOS?? GRACIAS...
Manuel:
Mucho gusto, tengo un problema en mi pontiac sunfire. El problema q tiene es que arranca por 20segundos y luego se apaga y buelvo a arrancarlo ya no arranca.. Hasta el siguiente dia que vuelvo a arrancarlo vuelve a arrancar otavez los 20segundos.. Que podria ser gras por tu respuesta...
rogelio Rodriguez:
Buenas noches beto tengo un surfire 2001 en el tablero queda encendido un carro con un candado y no se apaga cuando giro el suiche el carro no prende que será el problema gracias por tu ayuda soy de Venezuela
jesus gallardo:
Llorar traigo un problema igual k el d don Chuy como le puedo aser Xk nadie le atina y es lo k tiene
ibarra omar:
exelente aporte hermano
Gabriel saenz:
Tenfold el Miami problems con el sunfire 1998 transmission manual
Hugo Jiménez.:
Hola mi buen amigo BETO.gracias por esa valiosa información que nos proporcionas..tengo ese mismo problema con un oldsmobile achieva 1997...voy ha seguir los mismos pasos que hiciste con el Pontiac.gracias por tus valiosos comentarios..y que dios te bediga a ti a toda tu familia....una ves mas mil gracias...
joel antonio tuñon martinez:
En realidad me funciono casi como describen en la parte principaldicen cosas que son cierta se decodifica el codigo de la llave pero hay que seguir cada paso como lo mencionanan le agradesco a la persona que escribio lo referente al encendido sigan el paso la primera vez me cobraron un billete de hay la segunda vez lo hice yo y haora nuevamente lo hago pero es cuestion de atreverse hacerlo gracias por los datos
Johng340:
Very energetic blog, I enjoyed that a lot. Perhaps there is a part 2? gccgfdkaccde
Edgar Delgado:
Gracias por compartir, me fue de gran utilidad tus recomendaciones!
shaq...:
Pako.. recuerda q se cobra por lo q se sabe no por lo que se hace!!! booster!!! eres el master!!!1 saludos me ha sido de gran ayuda tu info...
odette:
Hola muchas gracias por tu articulo tengo un pontiac grabd am del 2004 q derepente funcionaba perfecto y un dia lo fui a prender y no arranco..busque en internet vi tu articulo y hise lo del ensendido y esoerar los 20 minutos y efectivamente arranco..muchas gracias ne survio de lujo..y lo mejor sin gastar un medio..saludos.
robert molina:
amigo tengo un cavalier 2.2 saca la bateria y al conectarla denuevo me aparece el problema del sistema anti robo, q puedo hacer para desbloquiarla porfavor ayudame
anibal medina:
mi pana eres lo maximo chapulin, resolvi de manera excelente el problema de encendido y programacion de mi cavalier con esa anecdota tuya con el pontiac, asi mismo lo hice con el cavalier, le cambie el tablero y le hice la progaramacion y encendio de manera correcta, gracias por tu ayuda hermano
manuel:
hola yo tengo un oldsmobile intrigue 1998 y no arranca no hace ruido el motor de arranque lo prendo del arranque y se apaga la luz de security esta encendida tengo que cambiar el tablero?


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