Porque los pulsos electrónicos causantes de los problemas de más difícil diagnóstico, tienen duraciones de solo unos pocos milisegundos. Milisegundos. Un milisegundo es igual a que si un segundo, lo dividieras en mil partes, y enseguida, tomas solo una de esas partes, lo que tendrás es un milisegundo de tiempo. Son cortísimos lapsos de duración, idénticos a las diferencias de tiempo en carreras olímpicas, con finales de fotografía.

Así de breves son los milisegundos. Y así de breves, son también los pulsos electrónicos cuando provocan fallas intermitentes repentinas.  Al menos por ahora, ningún escáner puede detectar ese tipo de intermitencias. Tal vez en el futuro próximo, los fabricantes por fin se decidan a ofrecernos escáneres veloces. Escáneres capaces de detectar la causa de problemas electrónicos que duran tan solo unos pocos milisegundos. Si el escáner fuera veloz en el orden de los milisegundos, y si también fuera capaz de mostrarnos en pantalla todos los detalles de la conducta errática de esos pulsos electrónicos, entonces las tareas de diagnóstico automotriz serían mucho más sencillas. Pero no lo son.Y todo esto sucede, simplemente porque el escáner no es más rápido.

Por eso, mientras esperamos a que ese día llegue, necesitamos recurrir a otras opciones disponibles, otros procedimientos alternos y otros equipos confiables de diagnóstico, que nos permitan ubicar con rapidez, facilidad y total certeza, todas aquellas causas que provocan diversos síntomas extraños intermitentes, que hasta hoy, solo los técnicos experimentados han podido resolver; pero que ahora tú también podrás, cuando hoy mismo tengas tu nuevo osciloscopio automotriz en tus manos.

A mí me resulta evidente que los fabricantes de escáneres no desean que descubras las desventajas del escáner. Por eso, en sus presentaciones, los vendedores de escáneres nunca hablan de sus recomendaciones para diagnosticar problemas electrónicos intermitentes. Y jamás te las ofrecen, porque no las tienen. Y ahora ya sabes por qué.

En mi opinión, ya no existe ninguna excusa. La causa principal de los diagnósticos equivocados ha sido identificada. Y ha sido resuelta. ¿Y cuál es? Es esta: la baja velocidad del escáner para procesar señales electrónicas intermitentes.

El escáner siempre te funcionará satisfactoriamente en las tareas más sencillas; pero cuando las cosas se te compliquen, ahora sabes la razón.

Por eso afirmo que si continúas  creyendo que el escáner supera en velocidad de detección al osciloscopio automotriz, seguirás exponiéndote a cometer errores innecesarios. Errores innecesarios para los que ya existe, una fácil solución.

La principal y mayor ventaja del Diagnóstico Automotriz con Osciloscopio, es la velocidad en la detección y transferencia de los pulsos electrónicos, desde el circuito hasta la pantalla, sin ningún retraso. Aunque esta característica es la más importante de todas, ciertamente no es la única.

Permíteme enseñarte cuál es la segunda característica principal del osciloscopio: el acceso gráfico a señales en pantalla, para determinar la salud eléctrica de ACTUADORES.

¿Qué ventajas representa para ti, como especialista del Diagnóstico Electrónico Automotriz, el acceder a la información del desempeño eléctrico de actuadores, utilizando el osciloscopio?

Se trata de una sola cosa y es bastante simple:

Necesitamos comparar el valor informativo de todos los datos.

¿Cuáles datos?
Los datos de actuadores VS datos de sensores.

¿A qué me refiero?
Se trata de lo siguiente:

Todo aquel componente electrónico que tenga el acceso más directo posible al proceso de combustión, será el que tendrá la información de mayor calidad. Y la calidad de esa información depende a su vez, de una sola cosa: distancia.

¿Cuál distancia?
La distancia física que existe entre el componente electrónico y la explosión durante la combustión, dentro de la cámara.

El componente que se encuentre lo más cerca posible de la explosión justo al momento en que esta ocurre, tendrá los datos de diagnóstico de la mayor calidad informativa. Y ese componente es uno solo: el sistema de encendido electrónico.

De su cercanía al proceso más importante de todos: la combustión. El diagnóstico de pérdidas de potencia, el diagnóstico de fallas intermitentes, en pocas palabras, el diagnóstico de cualquier tipo problema que repercuta en combustiones erráticas, difíciles de identificar.

Lo que ocurre, es que debido a su cercanía frente a la combustión, el valor de la información que obtendrás de los pulsos electrónicos del sistema de encendido, siempre será mayor que todos los demás datos de actuadores y sensores.

Esto convierte al sistema de encendido electrónico, en el actuador más importante de todos. Y la única manera disponible que existe hasta el día de hoy, para extraer de él todos los datos de diagnóstico que necesitamos, es el osciloscopio digital automotriz.

Es por esto que en EncendidoElectronico.com hemos comprobado que el diagnóstico de todas las pérdidas de potencia, desde las más sencillas hasta las difíciles, se deben siempre analizar observando el comportamiento del circuito de encendido; y la única manera de conseguirlo, gráficamente y con toda la claridad y toda la certeza que se puedan alcanzar, es utilizando el osciloscopio automotriz. No existe otra forma.

En este punto, ya no es necesario repetirte por qué el osciloscopio automotriz y los datos de diagnóstico del circuito de encendido electrónico, son la mancuerna ideal que te permitirá acceder a la información de pérdidas de potencia y explosiones erráticas. Todas ellas, dentro de la cámara de combustión. Sí. Aunque el resto de todos los tipos de mediciones diferentes son igualmente importantes, como lo son todos los demás actuadores como los inyectores, válvulas-solenoide, pequeños motores eléctricos y también todo tipo de sensores y también interruptores conectados a la PCM, lo cierto, es que el circuito de encendido electrónico te aportará el informe del estado real de la combustión, en cada cilindro; cosa que ningún otro circuito automotriz ni actuador puede hacer.  Pero no necesito recalcarlo, porque ahora todo esto tú ya lo sabes y lo comprendes a la perfección. Y te felicito por ello.

Sin embargo, ahora necesitamos ver exactamente cómo se logra el acceso a la información de la combustión errática. Y para eso, vamos a profundizar en detalles técnicos.

Cuando un motor pierde potencia, por la causa que sea, pero tienes además que el escáner no resulta serte de mucha ayuda, sino que por el contrario, parece llevarte a un callejón sin salida, entonces sabes que ha llegado el momento de mirar las deficiencias de la explosión, dentro de la cámara de combustión.

Y la forma inteligente de lograr lo anterior, es conectando tu osciloscopio automotriz EECOM-2108 al circuito de encendido electrónico. Y por fortuna, existen 2 opciones para conseguirlo:

• Conectarte al circuito PRIMARIO de encendido.
• Conectarte al circuito SECUNDARIO de encendido.

¿De qué dependerá tu decisión de conectarte a uno, o al otro?

Dependerá del diseño y configuración del circuito de encendido de cada vehículo en particular, pero también de las capacidades y accesorios de tu instrumento. Con el osciloscopio automotriz EECOM-2108 y las puntas de prueba y la pinza inductiva especial que ya vienen incluidas, podrás conectarte a ambos tipos de circuitos, sin ningún problema. Si ya conoces cómo conectar las puntas de un multímetro digital, entonces también ya sabes cómo conectar las puntas de tu osciloscopio automotriz EECOM-2108. Es prácticamente lo mismo.

Enseguida lo que harás, será conectar la interfase EECOM-2108 a tu laptop, por medio del cable USB de alta transferencia, que por cierto, también ya viene incluido.

Perfecto. Ya tienes todo conectado en 3 simples pasos. Ya está todo en orden, todo en su sitio.

¿Ahora qué sigue?

¡Acceder a los datos de la combustión!

Eso es lo que más nos interesa: consultar los pulsos de voltaje del circuito de encendido electrónico, en busca de las causas que provocan todo tipo de deficiencias en la combustión, dentro de cada cilindro individual. Y como por fortuna el software está en español pero además, cada una de las gráficas en la pantalla de tu laptop se muestran en colores azul, rojo, amarillo, verde y púrpura, encontrarás que diferenciar una señal electrónica de la otra, no sólo será fácil, sino cómodo a la vista. En las gráficas de estas señales están las respuestas que necesitas.

¡Y eso es todo!

Ya tienes todo conectado y tienes las imágenes y el detalle gráfico de los problemas del proceso de combustión, a todo color en la pantalla de tu laptop. Esa es la Primera Parte. Conectarte con osciloscopio digital a cualquier circuito automotriz y obtener los gráficos en pantalla, no toma más de 5 minutos. Y ahora solo tienes que aplicar la Segunda Parte: leerlos, comprenderlos y obtener conclusiones.

Para obtener estos resultados, una vez que ya estás conectado, necesitarás seguir un procedimiento confiable.

Naturalmente, antes de seguir estos pasos, primero necesitas tener tu propio osciloscopio EECOM-2108. De otra manera, es imposible.

Con toda honestidad, te diré que tener tu osciloscopio automotriz EECOM-2108 es una cosa, pero entrenarte en la única metodología de diagnóstico de pérdidas de potencia continuas e intermitentes, es completamente otra. Para conocer cómo proceder en el diagnóstico de pérdidas de potencia, te sugiero entonces adquirir el curso “Diagnóstico Electrónico Automotriz – Adiestrando Expertos”, que ya está disponible a la venta en este mismo portal web. Su precio es más que razonable. Es bastante económico.

Pero regresando al uso práctico y manejo del EECOM-2108, te puedo adelantar lo siguiente:

Ahora que ya conoces por qué no te conviene continuar arriesgándote, adivinando las causas de fallas sin contar con tu propio osciloscopio digital y que además, ya entiendes con cierto detalle, cómo conectarte al circuito de encendido electrónico o también a cualquier otro circuito automotriz, entonces, ahora lo único que te resta por conocer, son a los componentes que integran el sistema EECOM-2108 completo.

Aquí los tienes:

A) Un osciloscopio de 5 canales que consiste en interfase y esta la conectarás a tu laptop. Si no tienes laptop y solo tienes PC, también te funcionará; la desventaja de usar una PC en lugar de una laptop, es que no podrás desplazarte. Por eso lo ideal, es que el osciloscopio lo conectes a una laptop con puerto USB. Te permite verificar 5 señales automotrices simultáneamente.
(Valor regular estimado: $ 550 Dólares).

B) Un cable USB 3.0 de alta velocidad para transmisión veloz de lecturas, especialmente, en pérdidas de potencia de carácter intermitente. Como las fallas intermitentes son de cortísima duración, el osciloscopio debe transmitirlas a la pantalla de tu laptop a altas velocidades de transmisión de datos y para eso, se requiere un cable USB de alta tasa. Este cable especial te lo asegura.
(Valor regular estimado: $ 20 Dólares.)

C) Dos puntas de pruebas de 400 MHz con protección integrada y circuito interno disipador de ruido eléctrico. Cada punta de prueba incluye también un atenuador de voltaje 1X-10X incorporado, lo que te permite proteger al equipo ante voltajes excesivos. Y además, cada punta tiene una cubierta plástica removible con gancho de recubierto de platino para una mejor conducción eléctrica y también tiene un resorte retráctil para mantener la punta enganchada al circuito de forma permanente, cuando la prueba así lo requiera. Y también, cuando necesites hacer mediciones directas sin utilizar el gancho de platino, la cubierta la podrás remover y medir directamente con la punta recubierta en oro, que te garantiza una transferencia de la señal que estés midiendo. Cada punta de prueba tiene su propia pinza caimán individual, para conexión a tierra directa.
(Valor regular estimado: $ 100 Dólares el par.)

D) Dos atenuadores de protección 5X contra picos de voltaje en aplicación automotriz. Todos los osciloscopios son instrumentos de precisión. Son instrumentos relativamente delicados, que requiere un manejo cuidadoso. Aunque en el taller de servicio nuestro trabajo sea rudo, no deberíamos ignorar las precauciones y recomendaciones para proteger nuestro equipo. Los atenuadores de voltaje protegen a nuestro osciloscopio contra cualquier pico de voltaje y para eso, existen diversos rangos de protección. Para los circuitos automotrices en sistemas de 12 Voltios, en el paquete EECOM-2108 Estándar, se te incluyen dos atenuadoresde 25 volts de protección.
(Valor regular estimado: $ 80 Dólares el par).

E) 2 Atenuadores100 X contra picos de hasta máximo 150 volts, para pruebas de primario de ignición y circuitos de inyección. A diferencia de los atenuadores de voltaje para circuitos de 12 Voltios, los picos en las mediciones de circuitos primarios de ignición y circuitos de inyección, van desde los 50 hasta los 150 Voltios. Y como se trata de picos de voltaje, medirlos requiere de precauciones para proteger el equipo. Y por eso se te incluyen 2 atenuadores para que puedas realizar todas tus tareas de medición, sin preocuparte por daños a tu nuevo osciloscopio. Como su rango de voltaje es mayor, su costo también lo es.
(Valor regular estimado: ($ 150 Dólares el par).

F) Una pinza de prueba para captación por inducción magnética del secundario de ignición. Este es un accesorio especial. No es indispensable, pero sí te brinda mayor conveniencia y ahorro de tiempo para obtener lecturas del circuito secundario de encendido electrónico. Si ya cursaste las lecciones en vídeo del curso “Diagnóstico Electrónico Automotriz – Adiestrando Expertos”, entonces tú ya conoces la utilidad de este ventajoso accesorio. Además, cuando se trata de obtener lecturas gráficas en pantalla de estado de la combustión, por cada cilindro individual, no necesitarás atenuadores de voltaje porque esta pinza inductiva, ya lo tiene integrado en su circuito protector incorporado. Una preocupación menos.
(Valor regular estimado: $ 75 Dólares).

G) 2 Conectores BNC, macho y hembra, paraconexión directa de la pinza inductiva. Estos conectores son necesarios porque en ocasiones, el pico de voltaje en las mediciones del circuito secundario de ignición, la pantalla te lo mostrará “apuntando hacia abajo”; entonces, para invertirlo, solo necesitas desconectar los conectores BNC, invertir la polaridad y ahora el pico de voltaje apuntará hacia arriba. Su calidad es la que usan en transmisión de señales de TV.
(Valor regular estimado: $ 50 Dólares el par).

H) CD con el software especializado para el diagnóstico automotriz con osciloscopio, con funciones y menús completamente en ESPAÑOL. Este software es exclusivo para usarse con el osciloscopio automotriz EECOM-2108. Si lo intentas utilizar con otros osciloscopios, de otras marcas, será inútil. Este software no podrá comunicarse con otros osciloscopios extraños, de otros fabricantes ajenos. Está protegido contra cracks y es para uso exclusivo de clientes fieles de Beto Booster y EncendidoElectronico.com.
(Valor real estimado: $ 200 Dólares.)

I) Instructivo de uso. El instructivo es un archivo digital en formato pdf y lo podrás descargar directamente a tu PC, laptop, tableta o teléfono inteligente. Los pasos para la instalación del software son muy fáciles de seguir y vienen explicados en palabras sencillas en el instructivo. También las funciones del software están explicadas con claridad. (Sin costo.)

J) Servicio de entrega a domicilio por DHL-Express hasta las puertas de tu domicilio. (Valor real estimado: $ 55 Dólares.)

Como te puedes dar cuenta, si sumamos todos los precios, el costo total final del osciloscopio EECOM-2108, en su Versión Estándar, quedaría como sigue:

A) Osciloscopio EECOM-2108, $ 550 Dólares.
B) Cable USB 3.0 de alta velocidad, $ 20 Dólares.
C) 2 Puntas de prueba de 400 kHz, $100 Dólares.
D) 2 Atenuadores 5X de protección para circuitos de 12 Voltios, $ 80 Dólares.
E) 2 Atenuadores 100X de protección para circuitos de ignición y de inyección, $ 150 Dólares.
F) Una pinza inductiva para mediciones directa del circuito secundario, sin necesidad de ningún atenuador, $ 75 Dólares.
G) 2 Conectores BNC macho-hembra, $ 50 Dólares.
H) CD con software original, $ 200 Dólares.
I) Instructivo de usuario: gratis.
J) Servicio con garantía de entrega por DHL-Express, $ 55 Dólares.

No estoy inflando ningún precio. Ese es el valor regular de estos instrumentos, accesorios y componentes. Tú mismo puedes verificarlos.

Si ya hiciste la suma, entonces te resultó que el precio justo del osciloscopio digital automotriz EECOM-2108 en su Versión Estándar, es de $ 1’280.00 Dólares. Ya con entrega en tu domicilio.

Ese es un precio competitivo. Como seguramente ya lo debes saber, los osciloscopios automotrices en eso andan. Por lo regular. Algunos te cuestan más, otros menos. Pero ese es el rango normal. Y esto tú mismo lo puedes verificar.

Pero aquí conmigo, con tu amigo y colega Beto Booster de EncendidoElectronico.com, para obtener tu nuevo osciloscopio automotriz EECOM-2108 Versión Estándar, tú no vas a pagar ninguna cantidad por encima de $ 1’000 Dólares. Simplemente NO.

Como vivimos en tiempos críticos, difíciles de manejar, he tomado la firme determinación de apoyar tu economía, para que puedas salir adelante sin que tengas que pedir prestado ni endeudarte, tan solo para que tu trabajo cotidiano puedas hacerlo de la mejor manera posible.

Es por esto, que el accesible precio de lista de tu nuevo Osciloscopio Automotriz EECOM-2108 Versión Estándar, es de solamente 489.99 usd y ya te incluye TODOS los accesorios que enumeramos arriba.

Pero también está disponible la Versión Max.

La Versión Max del Osciloscopio Automotriz EECOM-2108, contiene exactamente los mismos componentes y accesorios de la Versión Estándar, pero con más accesorios adicionales todavía, para que puedas hacer más mediciones simultáneas, todas al mismo tiempo.

Estos son los conectores adicionales, accesorios extras y componentes añadidos que se incluyen en la versión Max:

1. 3 Puntas de prueba adicionales, de 400 kHz. (Valor regular estimado: $ 150 Dólares.)
2. 3 Atenuadores 5X adicionales para la protección contra circuitos de 12 voltios. (Valor regular estimado: $ 120 Dólares.)
3. 3 Atenuadores 100X adicionales para la protección contra circuitos de ignición y de inyección. (Valor regular estimado: $ 225 Dólares.)
4. 2 Pinzas inductivas adicionales para medición directa al circuito secundario. (Valor regular estimado: $ 150 Dólares).
5. 4 Conectores BNC, (2 machos y 2 hembras), para las pinzas inductivas. (Valor real estimado: $100 Dólares).

Todos estos son los componentes adicionales de la Versión Max. Y como puedes darte cuenta, el valor neto total real, solamente de los accesorios extras, asciende a la cantidad de $ 745.00 Dólares.

Sin embargo, prácticamente te los voy a regalar y la cantidad por cubrir es de solo 649.99 usd. Así, te llevarás la Versión Max del Osciloscopio Automotriz EECOM-2108, con todo lo que incluye. Y sin ya ninguna necesidad de accesorios adicionales. Esos son todos los que se necesitan.

Como puedes ver, tienes frente a ti 2 opciones:

La mejor manera de aprovechar todas las ventajas de cualquier osciloscopio automotriz, es obteniendo lecturas simultáneas, en todos los 5 canales. Existen técnicos que se siente más cómodos tomando lecturas de solamente 2 canales y eso es respetable. Algunos prefieren trabajar sus diagnósticos con 2 canales y otros, los prefieren trabajar con los 5 canales completos. A final de cuentas, son estilos de trabajo, distintas formas personales de trabajar. Cada quien trabaja diferente, como mejor le parece.

Eres tú quien elige si prefieres trabajar limitadamente con 2 canales, aunque eso signifique más esfuerzo para ti; o si al igual que tu servidor, consideras que la lectura comparativa de 5 señales simultáneas te ofrece un mayor margen de maniobra, siempre es lo mejor.

A mí en lo personal, me parece más productivo realizar los diagnósticos usando todos los canales, todos juntos al mismo tiempo. Creo que está técnica te ofrece mayor valor informativo, por las comparaciones que se pueden hacer entre diferentes señales electrónicas, al mismo tiempo. Pero te repito, esa es solo mi opinión. La decisión final es tuya.

Por lo pronto, las 2 opciones de compra del EECOM-2108 ya las conoces: Versión Estándar y Versión Max. Ahora veamos los detalles de tu orden de compra.

Es fácil. La compra la harás aquí mismo. Además como ya viste, los 2 precios son competitivos y razonables.

También, para proceder con tu compra, existen 2 opciones:

1. Compra con pago electrónico: tarjeta de crédito/débito, o con PayPal.
2. Compra con pago en efectivo.

Antes de proceder con el procedimiento de compra segura, primero decide por favor, cuál de las 2 versiones seleccionarás:

1. EECOM-2108 Versión Estándar
2. EECOM-2108 Versión Max

Sus contenidos, características y accesorios ya los conociste un poco más arriba. Si gustas, te sugiero que los vuelvas a revisar, para que tomes una decisión lo mejor informada posible. Tómate todo el tiempo que necesites.

Cuando hayas terminado de hacer tu comparación, haz clic entonces en uno de los botones siguientes, para ir directo a los detalles del procedimiento de compra:

Una vez que hagas clic sobre el botón de la versión de tu elección, lo siguiente que ocurrirá, es que iremos a una pantalla donde te explicaré las sencillas instrucciones del proceso normal de compra. Léelas con cuidado. Síguelas con detenimiento. Haz lo despacio. No hay ninguna prisa.

Además, el proceso de compra es muy simple y está protegido. Serán tan solo unos cuantos pasos consecutivos, pero todos ellos, están organizados para asegurarte que tu compra se realizará con éxito y sin demoras. Al final del proceso, recibirás un correo electrónico de confirmación para el seguimiento de la entrega en tu domicilio. Si ya te decidiste por alguna de los 2 versiones, haz clic en el botón de tu elección.

Si en lugar de hacer un pago electrónico, mejor prefieres cubrirlo en efectivo ya sea con Western Union o depósito en banco, tu compra es bienvenida. Las instrucciones para esta opción también son sencillas, muy fáciles de seguir. Para conocerlas, haz clic sobre la versión que deseas tener.

Confirmación. Una vez que tu compra haya sido verificada, ya sea por compra electrónica o en efectivo, recibirás un correo electrónico, confirmándote la compra exitosa. Y también ahí se te indicarán al instante los detalles de la entrega por DHL Express y el número de seguimiento, para que el viaje del paquete lo puedas rastrear, por Internet.

Una vez que tu orden de compra haya sido confirmada, los tiempos de espera son entre 8 y 12 días, contados a partir de que tu pago haya sido aceptado.

¡Y eso es todo!

El Osciloscopio Automotriz EECOM-2108, superará todas tus expectativas. Todas. No importa en cual versión lo compres. Por supuesto: si ordenas la Versión Max, tus diagnósticos serán marcadamente superiores.

El reto es el siguiente: una vez que recibas el osciloscopio, úsalo. Revísalo. Realiza todos los diferentes tipos de diagnósticos y combinaciones que se te ocurran. Claro: úsalo con cuidado. No lo vayas a estropear. Aprovéchalo durante 180 días completos. Tendrás 6 meses completos para cerciorarte de si el Osciloscopio Automotriz EECOM-2108 funciona también para ti. Yo estoy seguro de que sí.  Pero si por cualquier extraño motivo, decidieras que no te sirvió, o resulta que simplemente no te gustó, o nada más quieres tu dinero de regreso, no hay problema. Solo escríbeme un correo pidiendo tu reembolso y recibirás todo tu dinero de regreso. Completo. Cada céntimo. Nada más nos ponemos en contacto para afinar algunos detalles, tú comprendes que en todas las devoluciones hay cierto papeleo, nos aseguramos de que el equipo está en condiciones óptimas para su retorno y que el empaque original se encuentra intacto.

Te agradezco por considerar esta propuesta. Ya verás que no te arrepentirás. Palabra.

Para comprar tu nuevo osciloscopio en la Versión Estándar o en la Versión Max, haciendo pago electrónico o en efectivo, solo haz clic sobre el botón azul de la versión que deseas ordenar.