Bienvenido colega. Esta es la segunda entrega del curso tutorial gratuito on-line de sistemas EGR.
En la entrega anterior vimos cuál es el propósito de los sistemas EGR y además, supimos algunas cuestiones generales sobre su operación. Es muy importanteque siempre tengas presente esos conceptos, pues con frecuencia ocurre que cuando a causa de la falla del motor es el sistema EGR, determinarlo con exactitud nunca es tan sencillo.
Muchos mecánicos cometen el error de clausurar este sistema y luego, cuando comienzan los cascabeleos del motor, ahí andan cambiando sensores knock; y lo hacen así, porque ingenuamente creen que eso es lo que no le permite a la PCM controlar las detonaciones. Pero lo que en realidad ocurre, es que debido a que no hay manera de que la PCM pueda minimizar los peligrosos cascabeleos que pueden arruinar el, ahora no saben qué hacer, pues piensan que el problema está por otro lado, cuando ellos mismos fueron quienes lo provocaron al cancelar el Sistema EGR.
Veamos, pues, cuáles son los componentes del sistema.
6 Comments
Amigo gracias por esa información tan presisa.
hola saludos esta información esta muy bien me será de mucha ayuda gracias
Realice mi pedido del curso Diagnostico electronico automotriz el 08 abril 2016 con invoice #105885954345 y no he recibido mi acceso al correo. Atte. Pedro polo. Correo: pnpolo@gmail.com
La entrega de información es muy importante mis agradecimiento.
gracias Beto por tus aportes tecnicos al gremio ,muy excelentes.
gracias muchas gracias gracias exelente gracias por el curso Nuevo gracias atodos saludos